¿Cuál os gusta más?

Hace un mes, aproximadamente, se estrenaba Skyfall, la última película del famoso agente secreto británico James Bond.
Daniel Craig era, por 3ª vez, el encargado de darle vida al espía inglés. Pero como ya sabréis, después de 50 años y 23 películas, James Bond ha sido representado por media docena de actores. Empezando por el gran Sean Connery y acabando por el antes mencionado, Daniel Craig.
Pero he aquí la pregunta que se hace todo el mundo: ¿Quién era mejor? Bien, personalmente el mejor ha sido y será el clásico, Sir Sean Connery. Pero claro está, para gustos, los colores y, si no sabéis decidiros, he encontrado un vídeo realmente original que enfrenta a todos ellos (aunque aquí no estaríamos hablando de interpretación).
Bueno, os invito a ver este magnífico vídeo y a que comentéis cuál es vuestro favorito.

Por si no os acordáis de que películas hizo cada uno os hago una pequeña lista:

- SEAN CONNERY (Dr. No, Desde Rusia con amor, Goldfinger, Operación Trueno, Sólo se vive dos veces, Diamantes para la eternidad)
- GEORGE LAZENBY (Al servicio secreto de Su Majestad)
- ROGER MOORE (Vive y deja morir, El hombre de la pistola de oro, La espía que me amó, Moonraker, Sólo para sus ojos, Octopussy, Panorama para matar)
-TIMOTHY DALTON (Alta tensión, Licencia para matar)
-PIERCE BROSNAN (GoldenEye, El mañana nunca muere, El mundo nunca es suficiente, Muere otro día)
-DANIEL CRAIG (Casino Royale, Quantum of Solace, Skyfall)

Lo dicho, a ver si alguien se estrena con comentarios. =)

Campeón sin título

Ayer era el día. Ayer se decidía el mundial de F1 y como no, Alonso, estaba entre los aspirantes al título.
El Samurai se presentaba en Interlagos dispuesto a derrotar al bicampeón alemán Sebastian Vettel. Como bien dijo en su twitter, @alo_oficial, tenía "poco que perder y mucho que ganar".
Salió a la clasificación a darlo todo, como siempre hace. Y aunque su posición de salida no fue de las mejores de la temporada si que sentimos el compromiso que había tomado. No iba a ser una carrera más, no iba a ser una carrera normal. Iba a ser la carrera donde iba a dejarse tanta piel como goma en el asfalto. Si hubiera hecho falta se habría bajado a empujar el monoplaza, pero en ningún momento le iba a regalar el titulo a Vettel.
Empezó la carrera y todos soñamos con ALO en el podio celebrando el título. El sueño se iba haciendo realidad a medida que la lluvia aparecía en Brasil y más aun cuando el coche de VET hizo un trompo en la 3ª curva. El título parecía más cerca, Vettel último y la lluvia iba a más. Además Massa hizo La Carrera. El brasileño, demostró que puede estar a la altura de los grandes y que es claro merecedor del puesto que tiene en Ferrari. Pero no es oro todo lo que reluce, y lo que parecía una carrera perfecta se vio truncada por la suerte, la de Vettel, claro. Como viene siendo habitual, Sebastian iba acompañado de la suerte, cuando chocó con Di Resta en la 3ª curva, el RB8 se abolló y resquebrajó en el lateral izquierdo. Esto debería afectar a la carga aerodinámica del Red Bull, pero por extrañas circunstancias que ni en el propio muro de la escudería entendían, no lo hizo. Añadiendo esta suerte al buen pilotaje que hizo el alemán, se colocó 7 con gran facilidad. Y, con el abandono de Hamilton, terminó 6º, obteniendo así el tercer mundial de su carrera.
Para la gran mayoría, el campeón es Alonso. Más allá de lo que digan la FIA y más allá de lo que diga Vettel, este año, el piloto más regular y fiable de toda la temporada ha sido el asturiano y es quien merecía el titulo.
Así que desde aquí le mando todo mi apoyo a Fernando, un piloto que nos ha emocionado domingo tras domingo, que nos ha hecho vibrar y soñar con el título hasta la vuelta 71 del circuito brasileño, y que estoy seguro de que, el año que viene, volverá más rápido y con más hambre de títulos.
Gracias, Fernando. Forza ALO.

Había una vez un payaso

Hoy, nada más levantarme, me encuentro con la triste noticia de la muerte de Miliki. La verdad, es que cuando murió Steve Jobs o Michael Jackson, no sentí lo que he sentido hoy. No me considero el mayor fan de Miliki, pero si que es cierto que he crecido con en su circo, navegado en su barquito de cáscara de nuez o aprendido a multiplicar con sus tablas, entre un millar de cosas. Antes que yo, mis padres y después de mi, mis hermanos. Aún recuerdo los viajes a Galicia cuando mis hermanos todavía no se alzaban más allá de 1,20 m del suelo y escuchábamos en el coche canciones como La Gallina Turuleca o Susanita tiene un ratón.
La verdad, es que no tengo muchas palabras que decir al respecto. Sólo que se va un grande, más grande de lo que creemos. Pero bueno, nos quedaremos con el recuerdo, con sus mágicos momentos y con todas sus canciones que nuestros hijos, sin duda alguna, seguirán escuchando.
Un abrazo enorme a toda la familia Aragón.

Descanse en paz, Don Emilio.

Filosofía de autobús

Bueno, por fin se acabó la semana. Después de innumerables horas de laboratorio con sus respectivos informes aún en proceso, de miles de apuntes pendientes, de trabajos y traducciones a medias... Bueno, creo que la semana no ha acabado.
Pero seamos optimistas, llega el finde y el finde empieza en el bus de vuelta. He aquí nuestro tema de hoy: viajar en autobús.

Comencemos por el momento en que subes al bus. Llego de los últimos así que, para empezar no quedan asientos libres a la izquierda (mirando hacia el fondo) y pensaréis, ¿qué más dará izquierda o derecha? Pues no da igual, si en política no da igual, ¿por qué va a darlo en asientos de autobús?
Pues bien, aquí os doy mi consejo: a la vuelta de Madrid, el sol entra por el lado derecho, si os vais al izquierdo, evitaréis un viaje con el astro rey dando por culo.
En este caso toca joderme, el sol no ayuda a empezar bien el fin de semana.

Ahora viene otro paso importante: la diversión. Hay que hacer algo para olvidarse del hambre y hacer más ameno el viaje.
Evalúo mis posibles entretenimientos y recuerdo que no tengo ni libro ni batería en el iPod. Me queda la siesta o el móvil. Dejaré ambas como ultima opción.
Antes hay que observar el entorno. Tengo como opciones de "pareja viajera" a: un hombre que ocupa asiento y medio (descartado), a un tío leyendo el mundo deportivo (DESCARTADISIMO) y poco más que llame la atención aparte de gente a la que la baba le desliza por la comisura del labio cual gota de lluvia en un cristal. Así que me siento en uno cualquiera y redacto esta, mi nueva entrada.

La verdad es que no he tenido suerte con el bus (si a esto le sumamos el atasco de esta mañana).
Espero que el fin de semana mejore, o por lo menos los ratos que no esté estudiando.
Bueno, lo dicho, la próxima vez que vayáis en bus os deseo más fortuna.
He llegado a mi parada y, por consiguiente, esta entrada también.

¿Es un pájaro?¿Es un avión? ¡Es Felix Baumgartner!

Hoy era el día. Hoy, tras una semana de requisitos inalcanzables, se llevaba a cabo el proyecto Red Bull Stratos (www.redbullstratos.com).
Lo dicho, llevaba toda la semana pendiente de este posible récord. Un proyecto de cifras estratosféricas, y nunca mejor dicho. El lunes iba a ser el día pero había demasiado viento. El martes, parecía todo perfecto, pero a medida que el helio iba ocupando el volumen del globo que iba a subir a Felix a 36000 metros de altura, el viento volvió a coger protagonismo y hubo que echarse atrás.
Así continuaba el famoso proyecto durante toda la semana. Los fenómenos meteorológicos decidían que no era la semana de Red Bull.
Pero algo cambió. Llegó el domingo. Red Bull empezaba el día con doblete en F1. Vettel, tras conseguir la victoria en el GP de Corea, se hacía con la primera posición en el mundial. Alonso, que no pudo hacer más que quedar 3º se sitúa a 9 puntos del piloto alemán. Eh! No se confundan. Aquí queda mucha F1 y pasarán muchas cosas. Como ultimo dato, resalto al encargado de ondear la bandera de cuadros a la llegada de los pilotos al final de la vuelta 55. El señor coreano de la ropa hortera que se ha hecho famoso por su cancion/baile "Gangam Style", recibía a los Red Bull y a los Ferrari en la linea de meta.
El día avanza y el protagonismo de Red Bull pasa del país asiático al estado de Nuevo México, en EEUU.
Ahí, un austriaco de 43 años llamado Felix Baumgartner, se subía a una capsula presurizada que le llevaría a 36000 metros de altura. Una vez lleada a esa cifra la cápsula paso por una zona de turbulencias, lo que obligo a Felix a subir 3000 metros más. Llegados a los 39000 metros, en plena estratosfera, se igualan presiones y se abre la escotilla. Baumgartner se encuentra con una imagen al alcance de muy pocos. La Tierra en todo su esplendor. Permanece unos minutos contemplando esa magnífica vista y sale al exterior. Saluda y, perdonenme la expresión, tirando de COJONAZOS, se deja caer al vacío. Supera la velocidad del sonido (340m/s) y con esto, 3 records. Abre el parapente y, a los pocos minutos aterriza con más suavidad que una anciana bajándose de una litera.
Con esto se hace un hueco en la Historia. Un hueco en el recuerdo. Y un hueco en todos y cada uno de los diarios, informativos e incluso en las canciones de algún juglar, si es que quedan...
FELICIDADES FELIX BAUMGARTNER!!!

Con legañas y a lo loco

Un fin de semana más. Este, por lo menos para los futuros químicos de la UCM, más cansado. Esto de volver a la rutina, desbarajusta los horarios de sueño, y claro, uno se sube al bus a las 7:30 de la mañana rezando para que su subconsciente no haya leído mal el número de la linea del bus y aparezcas en Parla. Así que, el primer día de clase empezó así:
Me suena el despertador y aunque parezca mentira, no me costó levantarme. Esto se debió a que estaba nervioso y no quería llegar tarde el primer día. Unas semanas después no le importa a nadie, pero el primer día es, por lo menos, pecado.
Desayuno y me ducho intentando coordinar mis movimientos, más propios de zombie que de persona, me visto y salgo a la calle.
Primera impresión en la calle: ¡Coño, si todavía es de noche! Miro el reloj, confirmo la hora y continúo mi camino.
Llego a la parada y no hay nadie. Pienso que lo he perdido, vuelvo a mirar el reloj. No hay problema, todo correcto. Va apareciendo gente y me tranquilizo.
Se acerca un bus. Intento ver el número mientras tirito (necio de mi que salí en manga corta como si fueran las diez de la mañana).
Logro divisar el ansiado 655 que me llevaría a Madrid.
Subo y, de repente, comienza a sonar un solo de batería conocido. Ni más ni menos que un temazo de los Maiden: "Gangland". Me siento en los primeros asientos para escuchar el buen gusto del conductor.
¡Espera! -pienso- A este conductor no le pega nada escuchar Iron Maiden.
Efectivamente, no era él, si no mi móvil. Le doy a posponer.
Un momento, ¿posponer?
¡¡Joder!! En 20 minutos tengo que salir de casa. Corre Borja, corre. RUN FOR YOUR LIFE!!

De 5º a Leyenda

Hoy era el día. Hoy la Fórmula 1 volvía a Singapur. Ese original circuito donde todo va al revés. Las vueltas son en sentido contrario, se corre de noche y no de día y se pisa más el freno que el acelerador. Ese escenario donde el grandísimo Fernando Alonso (@alo_oficial para los twitteros), allá por 2008 (si mal no recuerdo) se proclamaba campeón tras haber empezado con su monoplaza en la 15ª línea de la parrilla de salida. Una gesta, vaya.
Pero Alonso no se queda ahí, ganó en más circuitos y más campeonatos. Hoy queda tercero y además bate un récord. Un récord increíble, un récord no apto para cualquier piloto, un récord al alcance de muy pocos. Pero Alonso no es un piloto cualquiera, es uno de esos pocos, uno de esos pocos que podrán contar a sus nietos que superaron los 80 podios del mítico Ayrton Senna. De momento el asturiano lleva 81, pero estoy seguro de que eso durará unas semanas, no más.
La carrera de hoy ha sido especial, como todas las del GP de Singapur, los pilotos acostumbrados a ganar rompen el coche, y los que pasan sin penan ni gloria, puntuando de vez en cuando, quedan en los primeros puestos.
A mí me ha pillado en mitad de la comida y me he perdido unas 10 vueltas y muchos detalles, de los que me he podido enterar después vía Twitter gracias a @TheF1com y a @formula1actual.
Así que enhorabuena a Alonso por la carrera y récord conseguidos, a estas dos ultimas cuentas de twitter por informar en todo momento, y enhorabuena a Pedro de la Rosa por ese 17º puesto.
Pues nada, espero que hayáis disfrutado como yo de este gran premio. Más en Suzuka pero no se si mejor.

Ampliamos fronteras

Hará algo menos de un año, mientras veía un partido del Real Madrid por la tele, cuando mi madre me dijo: "Yo no se por qué no has estudiado periodismo, si no paras de comentar el partido por Twitter."
La cosa es que tenía razón, pero yo seguía (y sigo) queriendo estudiar químicas, así que alguna solución habría.
En principio Twitter me bastaba, pero 140 caracteres me quedaban pequeños, yo necesitaba alguno más, en ocasiones, muchos más. Así que dije: "Voy a hacer un blog. Mañana me lo hago." Bueno, llegados a este punto diré que han pasado 3 o 4 meses desde aquel "mañana", pero, en fin, soy así.
Hoy con los exámenes acabados y todavía de vacaciones, he dado el paso. Bueno, supongo que no cabe duda ahora que estáis leyendo esto.
Después de 2 horas de diseño del blog, un sinfín de posibilidades de colores y distribuciones, guardo los cambios y veo el resultado final. Aparentemente no está mal, pero seguro que van apareciendo cositas por ahí, al fin y al cabo es el primero.
Pues nada, lo dicho, aquí nace este nuevo proyecto mío. Su objetivo es simple, redactar lo inredactable en twitter. Mis opiniones sobre deportes, política, ciencia o, incluso, alguna experiencia personal (todo esto sin dejar de lado al Twitter, y mucho menos mi vida personal, claro).
Espero que os guste, ¿me acompañáis?